Zimą wybór środka do utrzymania nawierzchni wpływa na bezpieczeństwo chodników, parkingów, podjazdów i placów. Sól drogowa i chlorek wapnia służą do ograniczania śliskości, ale najlepiej sprawdzają się w innych warunkach. Właściwy wybór pozwala rozsądnie wykorzystać produkt i szybciej przywrócić bezpieczne warunki na terenie firmy lub obiektu.
Sól drogowa — rozwiązanie do typowych warunków zimowych
Sól drogowa, czyli chlorek sodu, jest podstawowym środkiem stosowanym do zimowego utrzymania nawierzchni. Dobrze sprawdza się na większych powierzchniach, takich jak drogi wewnętrzne, parkingi, chodniki i place, gdy temperatura nie spada bardzo nisko. To praktyczny wybór do regularnego stosowania w standardowych warunkach zimowych.
W ofercie BARTMAX dostępne są środki do zimowego utrzymania w kategorii sól drogowa.
Chlorek wapnia — gdy mróz jest większy
Chlorek wapnia warto rozważyć przy niższych temperaturach i trudniejszych warunkach oblodzenia. Wchłania wilgoć, dzięki czemu pomaga rozpocząć proces topienia lodu i śniegu. GDDKiA wskazuje sól drogową jako rozwiązanie skuteczne do około -6°C, a chlorek wapnia jako środek przydatny przy niższych temperaturach.
Produkt chlorek wapnia 25 kg jest przeznaczony do zimowego utrzymania dróg, chodników, parkingów, podjazdów i placów. Należy przechowywać go w szczelnie zamkniętym opakowaniu i stosować zgodnie z informacją producenta.
Co wybrać na parking, chodnik lub podjazd?
W praktyce wybór zależy przede wszystkim od temperatury, powierzchni i celu działania:
- przy typowych zimowych warunkach i większym terenie zacznij od soli drogowej;
- przy silniejszym mrozie lub uporczywym oblodzeniu rozważ chlorek wapnia;
- gdy zależy Ci głównie na zwiększeniu przyczepności, a nie na roztapianiu lodu, wybierz piasek antypoślizgowy.
Nie ma jednego środka idealnego dla każdej nawierzchni i każdej temperatury. Jeżeli zarządzasz większym obiektem albo nie masz pewności, co sprawdzi się w danych warunkach, skontaktuj się z BARTMAX przed zakupem.